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福特蒙迪欧插电混合动力可以解决里程忧虑的新能源车

  最近油价升了,不少网友纷纷都表示感叹。重点是,连自己不开车的人为开车的人感到可怜。有网友说,平时加满一箱油不到300元,现在加满得奔着400元去了。

  对于高企的油价,其实国家早已经给消费者打了预防针,也推出政策引导车企推出更节能,更环保的“新能源车”。然而,大家觉得买纯电动车不实际,因为续航里程太低。有朋友觉得有点混合车型好,但是可选的太小,也不纳入新能源范畴。于是不少厂商便推出插电混合动力车型,以解决“里程忧虑”和“新能源”的相关问题。

  对于纯电动车一直困扰大家的其实只有两个问题,一是充电,二是可续航里程。当然,至今这两个问题还没有完全能解决。因为为车辆充电的时间确实有点长,快充至少也得1个小时。其次,续航距离方面,500km可续航距离的纯电动车很罕见,绝大部分则集中在200km-300km之间,这意味着路上有许多的未知。

  首先,自己有空的时候就可以为车辆插上插座充电。其次,如果你的用车频率实在是高,觉得充电太麻烦了,便可以不充电直接用汽油。可见,这就是“插混”的多场合优势。

  只是,“插混”车型的纯电续航相对纯电动车较低,像车事君手上的今天排列五预测最准的插混,纯电续航大概50km,而市面上的有些插混纯电续航可能会高些,多的也就70-80km。总的来说,能满足绝大部分人“家-公司”的来回通勤。

  另外,这样的插电混合动力车型还可以解决不少“限牌”的问题,毕竟新能源汽车在国家层面还能走“特殊通道”。

  首先得说明的是,这款车的官方售价为33.78万元。如果扣除国家补贴,大概费用为31.58万元。外观整体与普通的排列五和值走势图带线没有太大分别,整体设计还是那相对年轻的风格。

  以车事君试驾的高配车型为例,车辆前中网采用了视觉效果更丰富的网格造型,而且大灯采用了LED大灯。所以,相比普通的排列五预测最准十专家会显得高大上些。

  至于尾部设计,则加入了该款车型的独有标识“ENERGI”。这是分别汽油版与插混车型最明显的特征之一。如果你问还有没有另外的“区别”特征?车事君只能表示,在前车侧,如果你看到一个类似油箱盖造型的设计,这就是插混车型无疑了。

  这一款超过30万元的车型,车事君觉得它最大的亮点就是配置足够高,但是高得不太明显,接下来我们来看一看。

  在内饰方面,整体的设计布局与一般的汽油版车型并没有太大差别。当然,如果仔细观察,还是能够看出一些特别的地方。

  插混版本车型换代机构上,中央是L强制低速挡,但是汽油版是S运动挡。与此同时,该车也多了EV行驶模式,陡坡缓解功能。

  在行驶方面,该车也配备了ACC自适应巡航系统,盲区辅助系统等等。这些功能在高速或者雨天变线时特别好用。车事君试驾该车的时候天空便下着雨,由于拥有这些功能,所以能见度不太高,驾驶时还是比较有信心。

  在舒适性方面,该车前排座椅拥有多向座椅调节,副驾驶座椅还有老板键等等。在后排,车辆提供了空调出风口还有隐藏式扶手带娱乐系统控制。如此一来,这一款B级车便更像一款C级车。

  不过,车事君觉得,与市面上的B级车横向对比来看,配置是高,但是高得不太明显,缺少一种给消费者的惊喜感。当然,这与产品设计有一段时间没更新有很大关系。

  如果插电充电的话,车辆EV模式还是挺好用,毕竟不费一点儿的汽油。这种优越感会油然而生。不过,当驱动电池电量用完后,车辆就会进入补充模式,发动机会向驱动电机充电和驱动车辆,此时你会觉得发动机的动静其实有些大。

  如果充满电行驶的话,车辆油耗当然是十分低的,根据车事君了解,有些车主的车辆平均油耗有“3”字头,甚至出现“1”字头的数值。如果不充电行驶,以汽油进行驱动,此时车辆的的油耗其实会相对高,车事君的车辆大概是6L/100km左右。

  对于动力,2.0L阿特金森循环自然进气发动机净输出功率为105kW/6000rpm,最大扭矩175Nm/4000rpm,电机最大净功率92Kw,电机最大扭矩228N.m。整体而言,由于电机功率不大,动力输出其实不算十分迅猛,毕竟主要是节能。

  与绝大部分混合动力车一样的是,排列五机选号码机选插混会提供“能量流”界面,这时候你可以了解车辆的运行状态。例如发动机为什么会启动,此时是电驱动还是油驱动等等。

  操控上,该车走的路线是保守路线,整体还是较为中规中矩。它适合对动力、操控不太高要求的朋友,舒舒服服地驾驶。

  值得一提的是,由于它是在排列五开奖直播今晚汽油版基础上演变出来,插混车型相比汽油版多了电机和电池,于是这些多了的部件便占据了车辆一定的空间,而且整体的车重也提升了。

  对于插电混合动力车型而言,目前许多自主品牌也相继推出。事实上,20万元左右区间,车型的选择丰富度更广。对于今天排列五预测最准的排列五预测专家 精准插混,该车是很不错,但是对于中国消费者而言,价格依然是阻碍。